Crónica de Xunqueira de Ambía por Bernardo García

Os dejamos la crónica que nos ha enviado nuestro amigo Bernardo García sobre cómo ha transcurrido la II edición de la Subida a Xunqueira de Ambía para él:

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Bien podriamos titular esta subida como aquella pelicula de Newman-Redford, en la que el propio titulo te da una idea que las cosas no van a terminar bien: "DOS HOMBRES Y UN DESTINO". Sino, directamente "EL GOLPE", otra genial interpretacion de esta sublime pareja.


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Los actores de este equipo, tambien geniales, mas bien interpretaron un corto que una pelicula de larga duracion, como ya sabreis y para nuestro pesar, la carrera termino antes de lo previsto.En los preparativos de la carrera y teniendo en cuenta lo vivido en la primera de este año, en la cual fuimos todo manga por hombro, intentamos tenerlo todo bien atado y con antelacion a la subida para no llevarnos ningun digusto de ultima hora, pero eso, en este equipo, tambien lleva titulo de una pelicula: "MISION IMPOSIBLE II".

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Las circustanicas han influido en esta carrera. Buenas noticias y otras no tanto, dejaron al equipo un poco mermado,pero sin entrar en mas detalles en lo que fue de nuevo una nefasta preparacion de la carrera, solo deciros como ejemplo, que nuestras flamantes ruedas de H2O se quedaron en casa….por olvido. Ademas, justo cuando a las 9.30 del sabado saliamos para Xunqueira nos percatamos de una sospechosa mancha de aceite debajo del coche.

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Hubo que reccurrir, a la ayuda profesional, a la infanteria, a los bomberos para apagar el fuego. Vamos, al que siempre me saca las castañas del fuego… y por supuesto en poco tiempo, el coche volvia a estar subido en la plataforma para coger rumbo Xunquiera, en plenas facultades.

Retraso en la salida del parque cerrado, donde nos da mas que tiempo para tener una distendida charla con Benito, Kude, Alberto, donde las bromas y risas hacen soportable la espera y el retraso de hora y media.
Con poco tiempo para cambiar ruedas y repasar el coche, llego tarde a mi salida de entrenos que casi no me dejan salir. Gracias a alguna ayuda divina de altos vuelos tomo la salida, no sin antes "chupar" una buena bronca de algun organizativo, nada grave.

En cuanto a lo importante de verdad, lo deportivo, teniamos asumido que habia un puesto que salvo imprevisto estaba definido, el primer puesto de turismos y grupo n, para Javier Paz. Con un coche mas moderno y con la duda de que brida tendria o si incluso iba sin ella, (en montaña esta permitido ir sin brida), estaba claro que era inalcanzable. Nuestra pelea estaria con el Leon de Simon y por supuesto con el Megane de Alberto, sin descuidar tambien al Clio de Figueiras, ambos corren mucho. Siendo este trazado, para mi entender favorecedor a los vehiculos de circuito mas que a los de rallyes, os sigo recordando nuestra brida de 32mm.

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Pero como os decia antes, lo nuestro fue un corto, no dio tiempo a mucho, en la manga de entrenamientos con un ritmo medio, noto que ese empuje habitual que notas en la espalda no es tanto como otras veces, incluso me da tiempo a ir revisando el stack, viendo al publico, hecho significativo de que el calor debe estar afectando al rendimiento del turbo. Ya en la primera oficial, con un mejor ritmo, hago una subida sin fallos, quiza apurando demasiado pronto en las frenadas, y Alberto me gana por 0.3seg. En la segunda oficial, salgo a pulir esas frenadas y lo que puli fue el capo y la defensa…el coche ya se notaba que corria mas, la temperatura del ambiente habia bajado, de hecho antes de la primera "S" llegaba en quinta, cuando antes solo en metia cuarta, pero quiza unas pastillas frias, por haber retraso debido al incidente de Babarro, y tambien las ganas de apurar mas, hizo que bloquease los frenos, sin tiempo a rectificar y me vi fuera de la carretera. La verdad es que pense que habia pegado fuerte, pero el publico que estaba alli fue "la segunda compañia de infanteria" del dia, porque en poco tiempo sacaron el coche de manera increible, y desde aqui se lo agradezco a todos.

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El coche, para lo que fue, sufrio pocos daños, y pude terminar la subida. Si ninguna opcion a un buen resultado, tanto el equipo alli presente como yo decidimos no continuar para intentar tener todo bien preparado y poder estar en la salida del Rallye Rias Bajas. Algo que nos hace especial ilusion, poder correr nuestro primer rallye, y mas el de casa.

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Felicitar a Benito, a Kude que hicieron una buenisima carrera, una pena Albeto Vidal que soporto todo en este fin de semana, incrible el encontronazo con el subaru, fallos electricos le retrasaron del puesto que merecia. Tranquilo Alberto que la victoria llegara, pero haber si puede ser en una carrera que no este inscrito yo….

Darles las gracias a la organizacion que se preocupo mucho para que tomase la salida el domingo, y me quedo con una frase de la persona que conozco que mas sabe de todo el mundo de las carreras, que aunque no sea el titulo de una pelicula, sin duda, si algun dia hacemos una la llamaremos asi : "CON LAS ADVERSIDADES NO SE PACTA".

Un saludo.

Bernardo Garcia de Castro.

Más info en su web: www.bgrteam.com

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