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Todos los días de la semana recorro la avenida de Alfonso Molina en La Coruña al ir y venir de la facultad a mi casa. Parte de la misma está limitada a 80km/h, y otra parte a 50km/h. El primer límite lo considero razonable, debido a que todos los días se colapsa esta vía en algún momento del día y por lo tanto los conductores tenemos que pararnos completamente de vez en cuando.
De todos modos, dejando a un lado estas situaciones, lo normal es que con tráfico fluído la gente circule a unos 100km/h. Lo curioso viene en la zona en la que el límite es de 50km/h. Supongo que este límite se debe a su proximidad a un semáforo con paso de peatones, pero el 50 viene de bastante más atrás. Este límite, me atrevo a afirmar después de haber cirulado por esa vía cientos de veces, que no lo cumple nadie. Lo que me ronda la cabeza siempre, es que si un día se le ocurriera a alguien poner ahí un radar, la escabechina sería de órdago. Nos multarían a todos, y a muchos llegarían a quitarles puntos. Es decir, seríamos todos infractores! Y digo yo… si TODOS los conductores rebasan ese límite y no pasa nada… no será que el límite es incorrecto?
Ahora, me gustaría extrapolar esta situación a otras muchas que nos pasan en el día a día, en las que superamos los límites de forma habitual, y no nos preocupa. Si cada vez que superasemos un límite de velocidad permitido automáticamente nos multasen… no saltaría a la palestra de una vez por todas y con gran fuerza el debate de los límites de velocidad? Que nadie se vaya a engaño, la velocidad hay que controlarla; para correr ya están las competiciones del motor, pero eso no quiere decir que todas las infracciones por exceso de velocidad sean justas.
Parece que nadie recuerda en este país que el límite de 120km/h fue una contramedida a las crisis del petróleo de los 70. Tampoco parece que se tenga en cuenta que la relación de muertos en carretera y de nº de vehículos y desplazamientos de los mismo en España debería interpretarse como una tendencia claramente bajista (muere más gente que hace 20 años, sí, pero se desplaza muchísima más gente que antes y hay muchos más coches y éstos corren mucho más que antes). De todos los muertos por exceso de velocidad, nunca nos dan el dato de cuántos iban borrachos, drogados y/o sin cinturón de seguridad.
Crispación, esa palabra que tanto ha resonado en nuestros oídos en las últimas elecciones generales, es lo que parece querer inculcar entre los ciudadanos la DGT. Señor Pere Navarro, y compañía, tienen todo nuestro apoyo para meter entre rejas a los delincuentes reincidentes al volante, y cuando digo todo es absolutamente todo; pero no pretendan que aceptemos que traten de asesino a un señor por ir a 200km/h por una autovía sin tráfico con una berlina de gama alta como se hizo en su día al entrar en vigor el carné por puntos.
Con esto, me gustaría invitaros un poco a la reflexión sobre el tema, ya que nos concierne a todos. Es algo que no nos preocupa hasta que comienza a tocarnos de lleno. Yo mismo, no me he preocupado por el tema demasiado ya que apenas hacía kilómetros al año, pero ahora que hago casi 600km a la semana; me toca de lleno. Hoy por hoy, puedo afirmar por experiencia propia que la última semana de cada mes hay que andar con mil ojos, ya que el número de radares móviles se multiplica (quién dice que no hay cupo mensual? JA–JA). Este mes de abril, me crucé dos radares móviles en menos de 15km de tramo de nacional, y uno de ellos al final de un doble carril (típico sitio en el que "te pasas" para terminar un adelantamiento). Los guardias… obedecen órdenes, así que por favor, que nadie la tome contra ellos. No soporto ver cómo la gente increpa a la guardia civil en los tramos de rallyes, recordemos que son los mismos que auxiliarán a un familiar (o a nosotros mismos) cuando tenga un accidente, que acudirán en busca de un pirómano que quiere quemar nuestros montes o que vendrán a detener al ladrón que te ha entrado en casa.
En conclusión, debemos hacer más presión para que se revisen los límites de velocidad, y sobre todo; que se cambie esa política vial en la que se trata al conductor como delinciente, y más aún cuando los que lo son de verdad siguen en la calle (hace un par de días leíamos como uno de los participantes en el pique que terminó con la muerte de un matrimonio en Vigo hace unos meses, era detenido de nuevo en moto, sin carné y triplicando la tasa del alcohol permitida)
El gráfico, lo hemos sacado de la web de Automovilistas Europeos Asociados. Mientras no cambien la ley, habrá que conocerla para evitarse problemas gordos!
Por si a alguno se le pasa por la cabeza; no, no me han multado por exceso de velocidad (no recientemente 
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